Maxxii · Public domain 
Don Ramey Logan · CC BY-SA 3.0 
Shyamal · CC BY 3.0
Profil kota · Norwegia
Oslo
Pusat kota yang mengambil kembali ruang parkir untuk orang.
71%
8
1
0
Pembagian moda perjalanan
- Aktif39%
- Angkutan umum32%
- Mobil pribadi29%
Profil singkat
Oslo berpenduduk jauh lebih sedikit daripada kota lain dalam daftar ini, dan perbedaan skala itu perlu dipegang saat membandingkannya. Yang membuatnya relevan bukan ukurannya, melainkan ketegasan pilihan kebijakannya: kota ini secara sistematis mengurangi ruang untuk kendaraan pribadi di pusat kota dan mengalihkannya ke pejalan kaki, sepeda, dan kegiatan publik.
Status mobilitas
Data terakhir menunjukkan mayoritas perjalanan sudah memakai moda berkelanjutan, dengan transportasi aktif sebagai kelompok terbesar. Perlu dicatat bahwa sumber datanya tidak melaporkan sepeda motor sebagai kategori tersendiri — bukan berarti nilainya nol, melainkan tidak diukur. Perbedaan antara tidak diukur dan nol itu penting, dan situs ini menggambarkannya sebagai segmen yang tidak ada, bukan sebagai batang kosong.
Kebijakan unggulan
Kebijakan unggulan Oslo adalah penghapusan bertahap parkir kendaraan di jalan-jalan pusat kota dan pengalihan ruang itu untuk pejalan kaki, sepeda, dan kegiatan publik. Pendekatannya bertahap dan berbasis ruang, bukan berbasis larangan menyeluruh: yang dikurangi adalah kemudahan memarkir, bukan hak mengemudi, sehingga perubahannya terasa sebagai penataan ruang alih-alih pelarangan.
Pelajaran untuk Indonesia
Pelajaran yang paling dapat dipindahkan adalah soal parkir, bukan soal kendaraan listrik. Hampir setiap perjalanan kendaraan pribadi berakhir di tempat parkir, sehingga mengelola ketersediaan dan harga parkir adalah instrumen yang murah, cepat, dan sepenuhnya berada dalam kewenangan pemerintah kota — tidak menuntut investasi besar maupun persetujuan pemerintah pusat. Perbedaan skala dan iklim membuat detail pelaksanaannya tidak bisa disalin, tetapi prinsip bahwa ruang parkir adalah kebijakan transportasi berlaku di mana saja.
Foto
Oslo selengkapnya
Diambil dari Wikimedia. Foto bertema transportasi didahulukan, dan setiap gambar menyebut pembuat serta lisensinya — aturan yang sama dengan angka.
Timeline
Milestone kebijakan
- 2019Pusat kota bebas parkir mobil